青山醫院。屯門公路巴士吹風紀念遊。日式放題一天豪華團(1 - 參觀青山醫院)

上星期我看到一個這樣的旅遊廣告：

青山醫院。屯門公路巴士吹風紀念遊。日式放題一天豪華團

• 參觀青山醫院(包免費巴士接送)，揭開青山醫院的神秘面紗。
• 只此一團，回程選乘66號非空調巴士，把握最後一次機會，享受屯門公路高速飛馳的陣陣涼風。
• 任食星級日式放題，新鮮日本食材，讓你親嘗網燒的樂趣。

出發日期：１１月５日（星期六）

超值價：＄３１５起

平時的本地遊離不開海洋公園、迪士尼等主題樂園，或者是山頂、３６０等景點。這個旅行團就沒有這些高消費又不實際的活動，不吃放題改吃香港的特色小吃或會更好，但旅行團的行程就怎樣都要跟商戶合作一下，賺取佣金的，不然旅行社怎樣餬口呢?青山醫院我從未去過，當然要看看裡面是怎麼樣。而行程選乘非空調巴士更是獨有而且難得的機會，當然不可以錯過，就參加了。

「多一個就是多一個，少一個就是少一個」真的嗎？

有一個信徒，在一次教會崇拜中聽道，聽到牧師為講道作總結說：「你以為教會很多人，就會『多一個不多，少一個不少』嗎？不是的，在教會裡，多一個就是多一個，少一個就是少一個了。」崇拜完了，他如常離開，沒有跟教友打交道，教友也沒有注意到他的存在。

一天，他坐循環線小巴去柴灣，但他不知要在那裡下車，結果小巴在柴灣轉了一個圈後，司機對他說他不可以繼續乘搭，除非再付一次車資。下車後，他發現牧師所說的很有道理。

一天，他在柴灣要去鰂魚涌，這天他上了一條新開的特快巴士循環線，當巴士去到鰂魚涌時，可惜他又不知要在那裡下車，當巴士折返筲箕彎時，他去問司機，才知道自己快要轉了一個大圈。

一天，他跟一班朋友去日本，登上一條環狀線，由於他們聽不懂日語，半小時一圏的環狀線坐了兩個小時才「到站」下車。這個「多一個就是多一個，少一個就是少一個」的大道理，令他跟他的朋友轉了好幾個圈。

於是，這名信徒才明白，「多一個就是多一個，少一個就是少一個」的大道理只適用於小巴，只要人一多起來，多了一個或者少了一個，有誰會知道呢？

16種性格學 - 分辨T和F的例子

在16種性格學課堂上，老師給我們一個拿綜援的母親當收銀時監守自盜的例子給我們：

1. 如果你認為這位母親不論有何藉口都應得到應得的制裁，例如解顧甚至送官究辦，你很可能是T類別的人。
2. 如果你認為這位母親可能有苦衷，例如要幫兒子交學費，否則兒子就會失去寶貴的學位。你可憐她，不報警，甚至當作若無其事，你很可能是F類別的人。

上星期三色台的＂九江十二坊＂第１４集也出現類似的情節

雙黃CPU月餅盒機箱

(Rev. 1.1 2011-09-12)
每年中秋節，我們都會玩燈籠，吃月餅，但吃光了的月餅盒，就經常成為環保的話題，幸好現在有團體主動回收。不過除了拿去回收外，還可以有意想不到的用途……(趣)

堂主離奇解顧事件 - 大結局

(Rev. 1.4 STS 2011-08-15)STS: Short Term Support，本文章會持續更新一段不長的時間，請讀者留意本文章的更新。訂閱文章的讀者建議瀏覽81號Blog的Facebook專頁，或使用Atom訂閱追蹤。
溫馨提示：

如果你是未信或初信的讀者，你可能會認為教會都可以發生這些邪惡的事情，那你還應該上教會嗎？教會風波是一回事，上教會是另一回事。聖經有教導我們一定要上教會，就應該上教會，只不過如果教會的運作因為這些事情受到阻礙甚至癱瘓，就應該換過另一家，始終在一家良好的教會中信仰才會得到良好發展的。至於教友說要留守教會，他們是已經有一定程度的信仰，能勝任教會的問題，這樣才要留守處理教會的問題，始終教會的問題都需要有人來處理的。
如何看這些新聞？教會高層的管理決定了教會的發展空間，如果高層有意妨礙教會的發展，教會就不能按神的旨意得到良好的發展，甚至一些信仰的信息也無法傳播，把神的教導曲解了。我們應該了解教會背後的運作，不要對教會人事變動的消息不聞不問，難保終有一天你心愛的傳道人也被高層無故解顧的。

堂主離奇解顧事件 - 大結局預告編

(Rev. 1.0 2011-08-13)
堂主自7月10日公佈被停職的消息後，一直沒再在教會裡露面，期間教會裡除了傳道人外，就只有高層們帶我們遊花園，不願交代事件真相。明天就是堂主生死的大日子，一眾母堂會友當天就要決定是否解顧堂主。堂主會否就此消失，高層的奸計會否得逞？在大結局之前我們就先從一個普通的母堂會友的角度來分析。

SORRY, SORRY / SUPER JUNIOR中文空耳(港式音譯)歌詞

(Rev. 1.1 alpha 2011-08-10)
1.1 更新: 已經盡量弄得有意思了，但仍然有許多配不到的地方，如果你們聽到更好的空耳音譯，歡迎告知，讓這港式空耳歌可以更有趣。^^

驚死 驚死 驚死 驚死
上面上面囉
上面上面囉
上面上面囉
上面上面囉
淆麼 淆麼 淆麼 淆麼 淆麼 淆麼

港鐵「塞車」不再是傳說

(Rev 1.0 2011-08-05)

資料來源: ushb.net 特區聯合交通網

日期(較新者優先)	路線	事故類型	延誤
2011-08-05	馬鞍山線	訊號故障	來往沙田圍至烏溪沙​站之間列車服務受阻
2011-08-05	港島綫太古站	月台幕門故障	列車服務受阻
2011-08-04	觀塘線九龍灣站	月台閘門故障	服務嚴重受阻
	觀塘線彩虹站	列車故障
2011-08-03	荃灣線葵芳站	月台閘門故障	列車服務受阻
2011-08-03	觀塘線九龍灣站	月台閘門故障	列車服務受阻
2011-08-03	東鐵線大圍站	列車故障	不明
2011-08-03	港島綫	列車故障	服務受阻​最少 20 分鐘
2011-08-02	觀塘線九龍灣站	月台閘門故障	來往觀塘​至彩虹之服務延誤超過 5 分鐘
2011-08-01	西鐵線錦上路站	訊號故障	來往元朗到美​孚列車每 10 分鐘一班
2011-08-01	西鐵線荃灣西站	列車故障	服務輕微受阻
2011-08-01	東涌綫近東涌站	訊號故障	來往東涌之列車服務​最少延遲 20 分鐘。惟因近日東​涌綫東涌段經常發生事故，為保障自己免致上唔到飛機，前往機場乘​客，請考慮使用機場快線或各 A/E 線巴士。
2011-07-28	東鐵線沙田站	人身事故	來往紅磡至沙田​需要 10 分鐘一班車，而來往落馬州至火炭每 8 分鐘一班車。港鐵已安排緊急接駁巴士，來往沙田及火炭站。

記得很久以前有一套電影，裡面有一段是講老闆問員工為什麼遲到，員工回答港鐵「塞車」，給老闆用手打他的頭，當時港鐵「塞車」幾乎不可能。不過港鐵自8月1日開始每日都有故障發生，似乎保養質素每下愈況，將來你們上班遲到，或者可以試試港鐵「塞車」這個藉口呢！